由於腐蝕，特別是氧化作用，未加保護的光亮的金屬表面時常會失去加工費用昂貴的表面光潔度。由此，不僅會損壞外觀，更會破壞其正常功能。防腐蝕劑的作用在於保護金屬表面在最大意義上不受大氣的直接影響，這樣就可以避免金屬轉化為化合物，特別是被氧化。用於表面有效保護的費用，通常只是由於腐蝕損壞引起的費用的一小部分。
腐蝕的程度本質上與以下因素有關：
● 材料的組成成份和預處理 （特別易腐蝕的如可鍛鑄鐵或灰鑄鐵等）。
● 工件的表面質量 （粗糙表面比光潔表面更易被腐蝕）。
● 氣候影響，包括含有鹽水成分空氣的海洋氣候、帶有高濕度的熱帶氣候，劇烈的溫度變化，煙霧天氣情況下高二氧化硫含量都會加速腐蝕。
● 其他外在因素的影響，如腐蝕性廢氣，酸洗池中散發出的酸蒸汽的直接作用，工件之間相互的接觸作用，加工過程中的殘留物，灰塵和手汗等。
原則上可將防鏽蝕區分為長期、暫時防鏽兩種。長期防鏽措施如塗漆、電鍍塗層等。採用這些措施，塗層很難通過機械或化學方法消除。
ANTICORIT防鏽劑
FUCHS公司的ANTICORIT防鏽產品是一種暫時防鏽蝕劑。它可以根據需要通過溶劑或相應的稀釋的工業清潔劑較容易的被清除，而不損傷被保護的表面。ANTICORIT防鏽劑在實驗室和通過實際運用經驗使之不斷完善及成熟。現代化的質量保證系統確定了此種專用產品的統一高質量標準。此產品使用簡便、經濟，廣泛運用於各種實際需要。
ANTICORIT防鏽油應用面極廣，廣泛用於半成品、工具、零備件等的表面防腐，及液壓系統、泵、傳動機構和其他特殊設備的內部防護，同樣可作精軋薄板的防鏽。ANTICORIT防鏽油可以用普通鹼性或中性清洗劑及溶劑輕易清除，它與礦物油基潤滑油相容。
軸承、齒輪、鏈條等驅動系統零件的防鏽
軸承、齒輪等驅動機構零件是轉遞動力的重要部件，在工作過程中要求接觸面配合精度高、摩擦係數小、表面光潔度高，有的軸承還要求低雜訊，在加工和組裝過程中零件的防鏽就顯得特別重要。一旦生鏽，將嚴重影響傳動效率和機械壽命。因此軸承的球面、溝槽、柱面、齒輪的接合面不允許有一點銹點。
軸承和齒輪零件的加工過程非常複雜。其中有油性加工，如磨削、銑齒、銻齒等；也有水性加工如磨削軸承套、內外溝槽等。還有清洗工序。這種油、水交替的加工過程極易造成鏽蝕。因此，要特別注意加強工序間的防鏽管理。首先要選擇防鏽性能好的加工油、加工液及清洗液。清洗溫度要在60℃～70℃，以利水分乾燥，要特別注意齒輪零件齒間易積水不易乾燥問題。另外要求選擇有脫水性能的防鏽劑進行工序間防鏽。如江浙一帶有很多軸承廠採用福斯公司的ANTICORIT OHK 210或ANTICORIT DW BIO,這兩種產品有良好的脫水性和防鏽性，並且油膜很薄。
軸承和齒輪的成品防鏽更為重要。多數工廠對成品採用流水線清洗防鏽工藝。一般清洗多採用清洗煤油進行清洗、漂洗，然後浸塗或噴塗防鏽油，最後瀝干包裝。也有採用水劑清洗劑的，但必須強調的是水劑清洗后要漂洗且採用100℃左右的烘乾溫度烘乾水分，再進行塗防鏽油包裝。對於採用清洗煤油工藝的要考慮殘留煤油、雜油帶入防鏽油槽而降低濃度影響防鏽效果的問題。因此要建立煤油進入量的監控指標，一旦超標，即更換新的防鏽油。
對軸承和齒輪防鏽油的要求在不斷發展。目前要求油膜帶有一定的潤滑性能，特別是微型軸承要求能降低雜訊等，另外還要與常用的潤滑脂、齒輪油相容，而不用除去。福斯公司為適應上述特種要求開發出了ANTICORIT OHK 系列產品，在大量的軸承廠和齒輪廠得到廣泛應用，其中最具代表性的產品為ANTICORIT OHK 230L和ANTICORIT OHK 515B。
ANTICORIT OHK 230L為溶劑快乾型防鏽劑，其油膜厚度低於1mm，抗手汗性優良，油膜具有潤滑性及降低雜訊，減小振動的功能，特別適用於微型軸承低振動防鏽要求。此外該油膜還可與潤滑脂相容，因此可不用除去而直接塗潤滑脂。ANTICORIT OHK 515B是一種油劑型防鏽劑，具有適中的粘度及油膜厚度、良好的防鏽性，油膜也有一定的潤滑性，與齒輪油相容。在中馬齒輪、江鈴齒輪等大型齒輪廠廣泛應用。
