經歷了一個又一個的寒冬，眾多柴油車主已經逐漸認識到，儲備柴油防凝劑絕對是冬季行車的必備物資。而面對市面上出現的眾多柴油防凝劑、柴油降凝劑如何選擇，又成了車主難題。
一直致力於解決冬季柴油車輛「凍傷」問題的北京紅豪特高科技發展有限公司從德國CTP公司引進了「豪特第二代柴油防凝劑」，面向全國各地的加油站、公交、廠礦企業及廣大柴油車車主。產品經過多地區、多種天氣、多車型、多種標號柴油的廣泛驗證，使用效果良好，有效解決了氣溫突降柴油凝結問題，保障了冬季交通運輸的暢通。經過幾年的成功驗證，豪特第二代柴油防凝劑已成為多省市石油公司和運輸部門的「冬季必備戰略物資」。
豪特柴油防凝劑產品與同類產品優勢對比圖
豪特第二代柴油防凝劑使用方法
在柴油結蠟前，將第二代柴油防凝劑按1:1000比例加入柴油中，並使防凝劑與柴油充分混合。如果柴油結蠟后再添加，已經錯過時機，防凝劑防凝效果不能發揮。這時需先用熱水等方法使油箱中柴油解凍，再添加防凝劑。為快速體現防凝效果，有條件的可將本品預熱到15℃以上使用。
豪特專家為廣大車主建議：車輛使用時，先加防凝劑再加柴油以保障均勻混合;油庫等大型儲油設備使用時，應用循環設備保障混合，實現降凝防凍效果。豪特第二代防凝劑自身如果出現凝結現象，請予加熱，恢復防凝劑活性即可使用。對於個別特殊品質的油品(不符合標準的柴油)，需提高添加比例(最大比例1：500);有條件時，可提前做柴油的防凝效果實驗，從而選擇最佳添加比例。
目前，全國多個省市的加油站都已經開始供應豪特第二代防凝劑，柴油車主在加油時可根據需要添加，隨時接受著廣大車主關於冬季行車的技術諮詢。
