齒輪泵常見故障分析及解決辦法
齒輪泵工作中經常出現故障主要是由於流量小、不吸油、壓力不足、雜訊大、油液泄漏、過熱、油泵運轉不正常或咬死現象等，現將其故障產生原因及解決辦法介紹如下。
一.齒輪泵不吸油或流量小產生原因：
(1)吸油位置太高或油位不足。
(2)齒輪泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大，齒輪側面與前後蓋板端面間隙地過大。
(3)齒輪泵密封不嚴。
(4)濾油器堵塞。
(5)油溫過高。
解決辦法：
(1)在油箱內補油，降低吸油位置。
(2)更換泵體。
(3)更換密封元件，緊固連接件。
(4)清洗或更換濾油器的濾芯。
(5)在油箱內加冷卻器或採用風冷。
二.壓力不足產生原因：
(1)齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大,其中端面間隙的影響更大。
(2)齒體有裂紋，或有泄漏現象。
(3)油液粘度太高或油溫過高。
(4)電動機功率與齒輪泵不匹配。
(5)濾油器堵塞。
(6)溢流閥的壓力調整過低或失靈。
解決方法：
(1)更換泵體。
(2)若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊，緊固連接件，若因泵體有裂紋，則應更換泵體。
(3)20號機油適用於10度-50度的溫度工作，如溫度過高則應裝冷卻裝置。
(4)選用相匹配的電動機。
(5)清理濾油器。
(6)重新調整壓力或更換溢流閥。
三.振動雜訊過大產生原因：
(1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行。
(2)齒輪泵進油管直徑太小。
(3)濾油器堵塞，或轉速過高。
(4)泵體與蓋的兩側沒有加紙墊而產生硬物衝擊，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉時吸入空氣。
(5)電動機與油泵軸不同心。
解決辦法：
(1)更換主精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行。
(2)更換直徑較大的進油管。
(3)清理濾油器或降低轉速。
(4)泵體與泵蓋間加入紙墊，研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm。
(5)調整泵體與電機的同軸度其誤差不超過0.01mm。
四.油液泄漏產生原因：
(1)泵蓋與密封圈配合過松。
(2)油封骨架彈簧脫落。
(3)軸的密封面被划傷。
解決辦法：
(1)調整泵蓋與密封圈間隙。
(2)更換密封件。
(3)重新磨密封面。
五.油泵運轉不正常或有咬死現象產生原因：
(1)泵體軸向間隙及徑向間隙過小。
(2)滾針轉動不靈活。
(3)蓋板與軸的同心度不夠。
(4)壓力閥失靈。
(5)泵與電動機聯軸器同心度不夠。
(6)泵中有雜質。
解決辦法：
(1)調整軸向或徑向間隙。
(2)更換活動滾針軸承。
(3)更換蓋板使其與軸同心。
(4)更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。
(5)調整泵軸與電動機聯軸器同心度使其不超過0.01mm。
(6)用細綢絲網過濾機油除污物。
