液壓油過濾器是挖掘機液壓系統的主要組成部件之一，其重要性關係到液壓系統的正常使用壽命。不同的挖掘機，過濾器在液壓系統中的運用方式不同，其作用和效果也不同，現列舉液壓系統中過濾器的幾種運用方式，並介紹其特點。
（1）先導控制迴路上的過濾型式，大多數中外機型都採用此型式，由於過濾器串聯在迴路中，如果堵塞嚴重，就會造成操作系統的先到壓力不足，明顯表現為動作緩慢或不動作，但易被發現，且處理后無後患。
（2）分迴路串聯過濾的型式，WY-60、80等挖掘機上採用，這種過濾型式的過濾面積大、使用期限長，被阻塞後會出現迴路系統壓力升高的後果，若在空載低負荷大流量下，會出現回油軟管跳動或顫動的癥狀，使用者能及時發現。
（3）總迴路上串並聯過濾的型式，阻塞現象的表現欲分迴路串聯過濾的型式相仿。
（4）小松PC200-3型挖掘機的主回油路上過濾器的設置型式，該機主泵的控制採用開式中心負荷感測器系統，其特點是，在操縱桿中立位置時液壓泵排量最小，機器輕載時系統內流量最大。該機型採用總迴路合流后再經一隻主濾芯過濾進油箱的方式，相對過濾面積小，隨著液壓油使用中產生的雜質增多，其濾芯阻塞越嚴重，旁通量就越大，因總流量=過濾流量+旁通流量，而旁通閥的開啟壓力僅0.1MPa，所以無論濾芯阻塞程度多大，操作者是覺察不到的。這樣，系統中的污物就得不到充分濾除，部分雜質經旁通閥流入油箱，進入工作循環，加劇了機上摩擦副的磨損，故障會頻繁發生。所以，對PC200-3挖掘機而言，按期按質更換液壓油及主濾芯尤為重要，否則將造成不必要的損失。
