數控車床的布局

數控車床    時間:2014-03-13 22:45:15
數控車床的布局簡介
數控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床基本一致,而床身結構和導軌的布局形式則發生了根本變化,這是因為其直接影響數控車床的使用性能及機床的結構和外觀所致。  ……
數控車床的布局正文
數控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床基本一致,而床身結構和導軌的布局形式則發生了根本變化,這是因為其直接影響數控車床的使用性能及機床的結構和外觀所致。

數控車床的床身結構和導軌有多種形式,主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍及立床身等,其布局形式如圖所示:
為平床身,為斜床身,為平床身斜滑板,為立床身。

水平床身的工藝性好,便於導軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運動精度,一般可用於大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是水平床身由於下部空間小,故排屑困難。從結構尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長,從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。
水平床身配上傾斜放置的滑板,並配置傾斜式導軌防護罩,這種布局形式一方面有水平床身工藝性好的特點,另一方面機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,且排屑方便。
水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數控車床所普遍採用。這是由於此兩種布局形式排屑容易,熱鐵屑不會堆積在導軌上,也便於安裝自動排屑器;操作方便,易於安裝機械手 ,以實現單機自動化;機床佔地面積小,外形簡潔、美觀,容易實現封閉式防護。
傾斜床身多採用30°、45°、60°、75°和90°(稱為立式床身)角,常用的有45°、60°和75°。

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