隨機動載荷是工程機械作業過程中最普遍、最主要的載荷型式，並直接影響著機械作業質量、可靠性、平順性和機械操作的舒適性。據有關統計，機械零部件的破壞50%—90%為疲勞破壞引起的功能喪失及強度破壞。採集、編輯、試驗模擬、強化工程機械實際工況中的隨機動載荷，並能在室內試驗台架上精確地再現，是進行現代工程機械有限壽命設計的有力手段和主要途徑。
我國的工程機械設計現在基本上仍處於靜強度設計階段，多數產品僅做靜強度計算，而沒有對主要關鍵零部件進行有限疲勞壽命設計，因此，設計出的產品有些部位裕量過大，有些部位卻又經常發生疲勞破壞，而且整個工程機械的產品質量和可靠性又大大低於發達國家的同類產品。
機械有限壽命設計技術在本世紀70年代，首先在英國火車的結構設計上正式投入應用。80年代在世界工業發達國家迅速得到推廣和應用。這種有限壽命設計的特點是產品設計圖紙上出現了使用壽命指標，用產品的可靠工作時間指標替代了經驗設計中的保險係數來保證設備的可靠性。德國Demag、Liebherr、美國caterpilar等國際性工程機械製造商都相繼大量購買了相應的有限壽命設計分析軟體及其相關的數據採集、編輯、分析系統和電液伺服試驗模擬系統並應用於工程機械產品的開發設計中去，已獲得了十分成功的工程機械應用實例。
機械產品的有限壽命設計交叉融合了實驗力學、計算力學、斷裂力學、材料力學、材料學、應用數學、數字信號處理技術、無線遙測技術、計算機軟硬體技術、機電設計學、測試技術、感測器技術等多學科的前沿應用理論的綜合技術。通過對工程機械設備隨機受力狀態、振動衝擊等物理信號的實地測試，在計算機內，壽命分析、頻譜分析、有限元分析、模態分析等專家系統軟體包融交叉在同一台計算機的閉環工作流程中，進行壽命設計、故障診斷。由於計算機把測試數據(CAT)和產品設計(CAD)融為一體，形成各學科相輔相成的計算機輔助機械工程技術(CAE)。
雖然工程機械產品有限壽命設計及其相關試驗技術在國外同行業中的應用已十分普遍和成熟，但在國內工程機械行業才剛剛起步，缺少一定的工程應用實例及經驗，以及成熟的軟體交流及試驗技術及方法。
徐州工程機械研究所結構振動疲勞試驗台近年來在工程機械及主要結構、零部件試驗方面作了許多工作，並掌握了一定的試驗技術與方法，但在與產品有限壽命設計的結合方面還有一定的距離，為了更好更快跟上發達國家的開發設計水平，並把這一高新技術應用到工程機械中去，通過加強學習和引進國外類似機械行業技術，充分利用現有條件，加強試驗技術在產品開發、設計、研究中的應用。這對提高我公司、我國工程機械產品設計開發水平和市場競爭力具有十分重要的意義。
加強工程機械產品的有限壽命設計及試驗研究，採用以工程應用實例為主線的強化集中學習方式，同有關專家一起就國內外機械行業中的有限壽命設計及試驗研究的理論、實測、軟體開發及使用、試驗技術、數學模型的建立及相應模擬試驗等項目內容進行探討和學習。其主要內容如下：
●工程機械有限壽命設計和試驗的理論及系統的軟、硬體構成。
●工程機械有限壽命設計及試驗的軟體系統應用及開發。
●工程機械有限壽命設計及試驗的硬體操作及使用。
●工程機械有限壽命設計工程問題模型化的建立。
●工程機械有限壽命設計及試驗的試驗技術及方法。
●工程機械典型產品的有限壽命設計及試驗的工程應用實例。
建立健全工程機械有限壽命設計及試驗研究的體系，對提高工程機械主導產品質量和可靠性，充分形成企業自主開發產品的健全體系提供十分有力的技術支持。
通過對工程機械主導產品的有限壽命設計、試驗和優化可以降低整機的重量，從而通過降低成本來提高市場的競爭力。以工程機械結構件為例，如果每台30噸重的產品自重降低5%，那麼每台就可節省1?5噸鋼材，而每月按生產50～100台這種產品計算，每月可節省75～150t鋼材。可見經濟效益十分可觀。
對工程機械主導產品進行有限壽命設計和試驗可以向設計人員提供豐富的設計和修改參數及依據，從而豐富我國疲勞試驗資料庫。還可以為我國工程機械行業及其他行業產品的開發、研製提供世界一流的技術手段，其社會效益也十分深遠。
工程機械有限壽命設計及試驗研究體系的建立可以使我國工程機械行業的設計與開發進行一次革命。從過去單一的類比設計過渡到現代試驗和計算機輔助設計結合上來，真正使CAD/CAM/CAE一體化。
可以預計，工程機械主導產品的有限壽命設計及試驗研究具有十分可觀的直接或間接的經濟效益，也具有廣泛和長遠的社會效益，因為這是更高層次上的技術和經濟的競爭基礎。
