一、 應用背景
近年來，隨著國家大規模投入財力進行公路交通基礎建設，全國道路交通網路不斷擴展，使各地道路交通環境和條件得到明顯升級。另外一方面，隨著經濟發展和人民生活水平的提升，機動車保有量飛速增加。來自公安部的消息統計顯示，截至2009年底，全國機動車保有量已超過1.86億量，全國機動車駕駛人接近2億人。這麼龐大的機動車基數，無疑大大增加交通管理部門的工作負荷。正是基於這一現狀，被形象的稱為“電子警察”的智能道路監控系統應勢而生，很大程度上緩解了這一難題。而華北工控自主研發的多款工控機，為視頻電子警察提供了成熟解決方案，並因其價格合理，可靠性高等優勢，已被廣泛應用於各類智能道路監控系統中。
華北工控BIS-6591無風扇工控機正是該系列產品的最新成員，可以應用於紅綠燈路口違章監控，高速公路超速監測、治安卡口違章監控、公路車流量實時監測等領域。
二、 系統要求
考慮到應用的工程環境比較特殊，智能監控系統需要暴露在粉塵、高低溫、潮濕、振動、電磁干擾等惡劣環境下，長時間、不間斷地穩定運行。選用無風扇，結構緊湊、低功耗型、能長時間不間斷運行的工控機才能實現整個系統穩定、可靠、長時間運行。在華北工控BIS-6591基礎上，搭配定製化“電子警察”智能識別軟體后，該系統能實現以下功能：
1. 超速檢測
2. 超速抓拍
3. 闖紅燈檢測及抓拍
4. 車牌自動識別
三、 解決方案
本方案除能抓拍闖紅燈或超速車輛外，還可以記錄並識別過往車輛的車牌號，並與車輛資料庫對比，實時的發現可疑車輛，具有24小時不間斷自動運行、效率高和減少執法過程中的人為干擾因素等特點。該系統在保障交通安全、規範駕駛意識、遏制闖紅燈、超速等違章現象、打擊盜搶車輛方面作用顯著，是取代採用錄像存儲、人工識別技術的傳統電子警察系統的新一代系統。
工作原理如下：
紅綠燈檢測板能識別十字路口的紅綠燈狀態，並把識別結果通過串口傳到BIS-6591工控機上。而根據實施環境，對車輛的檢測識別，可選擇線圈下埋感應技術、雷達定位系統技術、微波檢測技術等車輛感應檢測技術，對來往車輛進行感應，並通過串口通信傳給BIS-6591工控機上。
BIS-6591提供兩組PCI插槽，可外接兩個視頻採集卡。每個視頻採集卡可接一路全景攝像機、三組特寫攝像機，南北走向和東西走向各一組，滿足單個十字路口的監控需求。攝像機的數據經視頻採集卡通過PCI插槽實時傳到BIS-6591。運行在BIS-6591上的智能程序，通過分析接收來的紅綠燈檢測信號和車輛檢測串口信號，判斷車輛是否穿紅燈，是否超速，是否逆行行駛。如果車輛違章，則對違章車輛進行實時拍照取證。
BIS-6591中集成的VGA和DVI介面，可同時外接兩套界面顯示裝置，方便技術人員及系統管理人員對系統進行維護和識別。一個網路介面，可實現數據與後端控制中心伺服器的實時數據傳輸。內置1個CompactFlash卡插槽和一個2.5英寸硬碟卡槽，即可輕鬆內置各類定製操作系統，還可實現在與後端控制中心伺服器通訊不佳狀況下的實時數據本地保存，為系統安全穩定運行提供了硬體基礎。
圖一 單個路口系統方案圖
BIS-6591是一款工業級無風扇嵌入式電腦，採用大冰翅外殼，外形緊湊美觀，方便嵌入連接各種設備。基於Intel 945GSE+ ICH7M晶元組,板載Intel Atom N270處理器，內存最大可支持2GB DDRⅡ400/533MHz內存。支持DVI、VGA顯示輸出，具有2個com介面、2個USB介面、1個網路介面，內置1個PCI插槽，最大可擴展連接2個PCI設備。BIS-6591具備穩定可靠的工業級產品性能優勢，適合應用於電子抓拍、視頻監控等領域。
特點
◆ 採用外形緊湊美觀的無風扇大冰翅外殼
◆ 基於Intel 945GSE+ ICH7M晶元組,板載Intel Atom N270處理器
◆ 1條DDRⅡ SO-DIMM插槽,最大支持2GB DDRⅡ400/533MHz內存
◆ 2個COM, 2個USB2.0,內置CF插槽,2個SATAⅡ介面
◆ 支持上牆安裝方式
四、 優勢
◆採用工業級板卡，並擁有兩個PCI插槽，具備良好的可靠性與穩定性
◆無風扇緊湊結構，在多粉塵及其他惡劣環境下能夠穩定運行
◆功能強大的處理能力，可以處理各種複雜的內容操作
◆介面豐富，支持擴展操作，易整合、易維護
◆ 工作溫度寬泛，在-20℃～60℃的室內外均可長時間無間斷工作
五、 系統評價
作嵌入式工業計算機產業的領導廠商之一，華北工控充分考慮到道路交通監控系統運行過程中可能遇到的各種惡劣環境，憑藉著多年工業主板的經驗及精湛的工業設計，並針對電子警察監控系統產業形成了完整的產品線。在BIS-6591推出市場后，贏得了智能交通行業的廣泛關注，最新免風扇概念的引入，及緊湊型外型設計，專利冰翅獨家結構，散熱性能優越，豐富的外設埠，為多樣的終端設備的介入提供了可能，給智能交通集成商們提供了便利。
