KCB齒輪泵結構特點
KCB齒輪泵主要有齒輪油泵、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
KCB齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。 KCB齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全迴流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
KCB齒輪油泵是齒輪泵中的一個系列產品，主要作為潤滑油泵使用，是齒輪泵產品中不可或缺的一個系列。
KCB齒輪油泵是一種在任何領域都可以作為潤滑油泵來使用的齒輪泵，主要用於輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高於80℃的潤滑油性質的液體。
KCB列齒輪泵結構較簡單，主要由泵體、齒輪、軸、密封、壓蓋、泵蓋等組成（整機還需要底板和電機）。泵體中裝有一對迴轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分，吸入腔和排出腔；泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒化從嚙合到脫開的在吸入側就形成局部真空，液體被及入，被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體並經泵的排出口排出泵外。
