運輸車輛及工程機械需要很多螺紋副為其 零部件及總成實施連接，連接牢固與否直接影響著車輛的使用。在車輛設計時對此 採用了相應防松措施，常用的磨擦力防松方法有彈簧墊防松、預 緊力防松或特製的自鎖螺紋防松等，機械防松方法有開口銷防 松、鎖片防松、保險鐵絲防松等。但是，這些結構措施只有正確實 施才會真正起到螺紋防松的作用。本文意在對上述措施容易出 現的問題進行探討，以引起機械車輛維修人員的重視。
1 碟形彈簧墊片的裝配方嚮應正確
碟形彈簧墊片對機件表面不會產生更多的刮傷，因而在機 械車輛上的使用日漸增多，但若安裝不當，則不會起到防止螺紋 鬆動的作用。例如：EQ140型載重汽車變速器第二軸后凸緣鎖緊 螺母與凸緣間安裝的碟形彈簧墊，由於安裝不當致使螺母鬆動，從而導致車速里程錶主動齒輪打滑，里程錶的車速指示和行 駛公里數間產生誤差。同時，由於第二軸前後竄動而使第三 擋發生掉擋。正確的安裝方嚮應該是將碟形彈簧墊片的凹面朝向連接 件，凸面朝向螺母。這樣螺母擰緊后，由於碟形彈簧墊片受力變 形，支撐表面受到反作用力而起到鎖止作用。
2 連桿螺栓上螺母開口銷的長度應合適
發動機連桿大頭連接螺栓松時會導致連桿軸承松曠、產生異 響，甚至損壞發動機。分解檢查一些連桿軸承異響故障時，常發 現個別連接螺栓上鎖止螺母的開口銷已經沒了，其原因多為開口 銷過長，高速運動中與曲柄掛撞折斷，最後脫落。確定此開口銷 正確長度的方法是將開口銷插入鎖止螺母相應的孔內，用手錘敲 擊到位后，開口銷的伸出長度不得超過曲柄平面，然後按要求將開口銷鎖止即可。
3 保險鐵絲拉緊方嚮應正確
車輛底盤的有些部位採用保險絲拉緊的方法防止螺紋松 動，它常用於螺栓組的螺紋防松，例如變速叉與變速叉軸的 連接螺栓等。保險鐵絲防松較為可靠，但安裝時應注意保險 鐵絲規格的選擇和穿入螺釘孔后的拉緊方向。保險鐵絲過粗 不易穿過去，保險鐵絲直徑應略小於所穿孔的直徑，穿插時 稍有阻力即可。區別保險鐵絲穿入方向正確與否的鑒別標準 是：假設將某一螺栓旋松，保險鐵絲應處在拉緊狀態，即旋 松一螺栓就其相鄰的兩個螺栓拉緊，否則為不正確。
4 鎖片應鎖止在螺母的側平面上
機械上大件的螺母鎖止常採用鎖片防松的方法，例如汽車轉向節鎖緊螺母、變速器第二軸前 端鎖止螺母等。採取鎖片鎖止時應在螺母按規定扭矩擰緊后，將 鎖片折向螺母的某一側平面上，同時用錘擊使其貼緊，萬不可將 鎖片貼在螺母的稜角處，這樣是不會很好地起到防松作用的。
5 彈簧墊圈的彈性不應失效，尺寸應當合適彈簧墊圈安裝方便，製造成本低，應用較為廣泛。它是利 用墊圈的彈性變形，使螺紋副軸向張緊，同時墊圈的斜口尖 端也有助於防松。但是這種墊圈在使用中，常由於受熱或長 時間壓縮而失去應有的彈性。因此，在安裝彈簧墊圈前應檢 查其彈性是否失效。檢查的方法是，看墊圈介面處兩端上下 是否錯開了一定的角度。若其錯開角度較小或沒有錯開角度，則此墊圈已失效。同時，墊圈尺 寸應與相配合的螺栓尺寸相對應，以墊圈外徑略小於螺母外 徑為合適。
綜上所述，儘管用於螺紋連接防松的零件較小，似微不足 道，若在進行機械維修時忽略上述問題，不但會影響維修質量， 還會給機械的正常使用造成故障隱患。'); 運輸車輛及工程機械需要很多螺紋副為其 零部件及總成實施連接，連接牢固與否直接影響著車輛的使用。在車輛設計時對此採用了相應防松措施，常用的磨擦力防松方法有彈簧墊防松、預 緊力防松或特製的自鎖螺紋防松等，機械防松方法有開口銷防松、鎖片防松、保險鐵絲防松等。但是，這些結構措施只有正確實 施才會真正起到螺紋防松的作用。本文意在對上述措施容易出現的問題進行探討，以引起機械車輛維修人員的重視。
1 碟形彈簧墊片的裝配方嚮應正確
碟形彈簧墊片對機件表面不會產生更多的刮傷，因而在機 械車輛上的使用日漸增多，但若安裝不當，則不會起到防止螺紋 鬆動的作用。例如：EQ140型載重汽車變速器第二軸后凸緣鎖緊螺母與凸緣間安裝的碟形彈簧墊，由於安裝不當致使螺母鬆動，從而導致車速里程錶主動齒輪打滑，里程錶的車速指示和行駛公里數間產生誤差。同時，由於第二軸前後竄動而使第三 擋發生掉擋。正確的安裝方嚮應該是將碟形彈簧墊片的凹面朝向連接件，凸面朝向螺母。這樣螺母擰緊后，由於碟形彈簧墊片受力變 形，支撐表面受到反作用力而起到鎖止作用。
2 連桿螺栓上螺母開口銷的長度應合適
發動機連桿大頭連接螺栓松時會導致連桿軸承松曠、產生異 響，甚至損壞發動機。分解檢查一些連桿軸承異響故障時，常發現個別連接螺栓上鎖止螺母的開口銷已經沒了，其原因多為開口 銷過長，高速運動中與曲柄掛撞折斷，最後脫落。確定此開口銷正確長度的方法是將開口銷插入鎖止螺母相應的孔內，用手錘敲 擊到位后，開口銷的伸出長度不得超過曲柄平面，然後按要求將開口銷鎖止即可。
3 保險鐵絲拉緊方嚮應正確
車輛底盤的有些部位採用保險絲拉緊的方法防止螺紋松 動，它常用於螺栓組的螺紋防松，例如變速叉與變速叉軸的連接螺栓等。保險鐵絲防松較為可靠，但安裝時應注意保險 鐵絲規格的選擇和穿入螺釘孔后的拉緊方向。保險鐵絲過粗不易穿過去，保險鐵絲直徑應略小於所穿孔的直徑，穿插時 稍有阻力即可。區別保險鐵絲穿入方向正確與否的鑒別標準是：假設將某一螺栓旋松，保險鐵絲應處在拉緊狀態，即旋 松一螺栓就其相鄰的兩個螺栓拉緊，否則為不正確。
4 鎖片應鎖止在螺母的側平面上
機械上大件的螺母鎖止常採用鎖片防松的方法，例如汽車轉向節鎖緊螺母、變速器第二軸前 端鎖止螺母等。採取鎖片鎖止時應在螺母按規定扭矩擰緊后，將 鎖片折向螺母的某一側平面上，同時用錘擊使其貼緊，萬不可將 鎖片貼在螺母的稜角處，這樣是不會很好地起到防松作用的。
5 彈簧墊圈的彈性不應失效，尺寸應當合適彈簧墊圈安裝方便，製造成本低，應用較為廣泛。它是利用墊圈的彈性變形，使螺紋副軸向張緊，同時墊圈的斜口尖 端也有助於防松。但是這種墊圈在使用中，常由於受熱或長時間壓縮而失去應有的彈性。因此，在安裝彈簧墊圈前應檢 查其彈性是否失效。檢查的方法是，看墊圈介面處兩端上下是否錯開了一定的角度。若其錯開角度較小或沒有錯開角度，則此墊圈已失效。同時，墊圈尺 寸應與相配合的螺栓尺寸相對應，以墊圈外徑略小於螺母外徑為合適。
綜上所述，儘管用於螺紋連接防松的零件較小，似微不足 道，若在進行機械維修時忽略上述問題，不但會影響維修質量， 還會給機械的正常使用造成故障隱患。
