拖式混凝土輸送泵導向輪的結構改進

   時間:2014-03-11 23:31:11
拖式混凝土輸送泵導向輪的結構改進簡介
    舊型號拖泵採用一對錐齒輪傳動,上下共有三套軸支座,總共60多個零件,結構複雜,製造困難,成本高,故障多。我們參考國外拖泵導向輪的設計原理,改用一個推力軸……
拖式混凝土輸送泵導向輪的結構改進正文
  舊型號拖泵採用一對錐齒輪傳動,上下共有三套軸支座,總共60多個零件,結構複雜,製造困難,成本高,故障多。我們參考國外拖泵導向輪的設計原理,改用一個推力軸承作支承,用一對工藝性好,強度高的梯形螺桿、螺母進行傳動。成為零件數目少,結構簡單,安全可靠,故障率極低的部件。

拖泵外形。導向輪主要傳動部件採用一對梯形螺桿、螺母傳動。梯形螺紋具有牙根強度高,工藝性好,螺紋對中性好等優點。主要缺點是效率低,但並不影響工作。螺桿採用45號鋼製造,調質后HB220~250。螺母採用QSn7一0.2錫青銅整體車制。

導向輪由輪軸1、襯套2、輪子3、輪架4、插銷5、內筒體6、外筒體7、螺桿軸8、螺母9、軸承10、氈圈11和搖把12等組成。考慮到導向輪系滑動螺旋傳動,滑動螺旋的失效形式,主要是螺紋磨損。因此螺桿、螺母的設計依據是耐磨性。另外,螺桿、螺母是傳力螺旋,應該校核螺桿危險截面的強度以及螺桿和螺母螺紋的剪切與彎曲強度。

導向輪採用外筒體7定位,外筒體7上安裝板的安裝尺寸H隨各種型號拖泵而變化。內筒體6與螺母9用M58XI.5的螺紋連接后再用螺釘緊固成一體。當搖把12旋轉時,帶動螺母9與內筒體6一起轉動。當輪子3與地面接觸后內筒體6的旋轉運動將變成直線運動,從而將拖泵整車後半部頂起。同理,也可將整車後半部放下。螺桿軸8則通過止推軸承10支承在外筒體7內。內筒體6的下部與一帶孔的軸頭焊接在一起。內筒體6下部的軸頭通過輪軸1與輪架4連接。輪架4同樣通過輪軸1和襯套2與輪子3連接。這樣,通過插銷5,將內筒體6下軸頭上不同位置的孔和輪架4上不同位置的孔穿插裝配在一起時,即可實現輪子的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種狀態,完成三種功能。輪子3與輪軸1之間用含油襯套2連接,保證輪子3長期穩定工作。

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