眼下正值三九嚴冬，全國大部分地區在這個時候的天氣環境都比較惡劣複雜。
一般來說，在冬季，人都比較容易感冒生病，同樣，我們的愛車也比較容易出現這樣那樣的問題。下面，就是我們搜集整理的一些關於對汽車在冬季進行正確的保養，以及一些在冬季行車的駕駛技巧，希望能夠幫助您的愛車度過一個健康的冬天。
雪天行車保養攻略
下雪天幾乎會讓所有的司機師傅們頭疼。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年機動車駕駛員快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，給雪天行車造成了很大困難。
大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧汽和反光鏡，保持良好的視線。如果有條件，可以在車內玻璃上塗抹專門的用品以減少結霧。
大雪覆蓋的公路會使起動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前後移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。
在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準備著提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因馬上收油減速並將腳放在剎車踏板上準備剎車。
除了要停車的時候，不論有沒有ＡＢＳ，都千萬別摘檔踩剎車或是空檔滑行。掛低檔剎車可以藉助發動機的減速作用更快地降低車速。對於沒有ＡＢＳ的車，摘檔剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，那時候操縱方向盤沒有任何用處如果後輪抱死，車則會橫向甩尾，方向更沒法控制。當然即便是掛著檔剎車，在沒遇到突發情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果速度較高或需要儘快剎車，可以直接減檔並剎車。帶ＡＢＳ的車也可以直接減檔，不同的是當車速降低到比較慢的時候可以踩離合后?穴為防止發動機憋滅?雪一腳踩死剎車?穴僅限車速慢時?雪，其餘的就讓ＡＢＳ去處理吧。
雪天行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線，應該盡量選擇車流量比較小的道路出行。因為雪天的交通事故會陡然增多，車流量較大的路段容易出現堵車的現象；而如果選擇車少的路段，即使稍微繞了遠路，也比選擇車多路段的出行時間更短，也更安全。
上下坡時都要使用低檔平穩通過，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在雪地上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前後移動車位變得非常困難。
另外，雪天行駛時要經常注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，要及時加油，以免車輛拋錨，造成交通堵塞。
在雪天汽車即使是簡單的停放也要更加的注意。
如果車上有積雪要及時清理乾淨?熏因為雪水一般都呈酸性，比較傷車。如果地上有積雪，泊車時最好別泊在雪地上，以免對輪胎產生傷害。汽車雪天如果長時間停在室外的話，玻璃和門邊的膠皮因為寒冷會被凍住，上車之後不要馬上使用門的升降器，要等到車內溫度升高后再使用，避免玻璃脫出、電機燒損等不必要的麻煩。為對付玻璃上的結冰，可準備一個硬質塑料刮片。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片除去。除冰雪時要防止把玻璃刮傷，塑料刮片不能來回刮，應該向同一方向推。當然，使用專用的玻璃冰霜鏟就更加方便、快捷了，而且不凍手。車窗和車體上的積雪，則可以用柔軟的小掃帚清除。比如家用掃床掃帚，最好是軟塑料毛刷的，不傷車漆，也不怕潮濕。豬鬃的用后必須晾乾。如果你不嫌擋次低的話，晚上熄火后，往前檔玻璃上放兩張報紙，第二天早上起來保證沒有一點冰霜。
大風天汽車保養攻略
冬季除了有雨雪天氣以及大霧之外，尤其是在我國的北方，也經常會出現大風的天氣。同樣，我們在大風天也要對愛車進行全方位的呵護。
大風天氣，最容易給汽車漆面造成傷害。尤其是在高速行駛中，風沙對汽車漆面的抽打尤為嚴重，一些漆面較軟的汽車，經過一次長途行駛，車身上就會出現許多細細的划痕。在漆面未受傷害之前，我們可用上鏡面釉的方法增強車漆硬度。如果車身上的划痕已經露出了底漆，就要儘快到划痕快修店去修。
在大風天里，曾經有車主打開了車前面的引擎蓋，可是剛剛打開，引擎蓋就被風吹得翻過去了，打壞了玻璃；還有車主說曾在大風天里開車門時，可能是手沒扶住，一陣大風過後，車門快速撞向開度最大的方向，之後，發現門軸毀壞了。因此，在大風天里，最好不要打開車前面的引擎蓋，如果的確需要打開，也要等風刮過之後，或者乾脆到車庫裡再打開；此外不要在開車門時鬆手，手一定要扶住車門。
在我們駕車或是乘車的時候，經常會遇到汽車靜電，輕則不適，重則出現意外；尤其是在大風天里，空氣十分乾燥，這時，汽車內的靜電更大。車蠟具有防靜電作用，當然不同種類的車蠟防靜電能力不同；此外，還可以使用靜電放電器。
大風天里，大量的塵土都被阻擋在粉塵濾清器處。但是如果有大量的塵土堵在那裡，會降低進風量，增大油耗。所以，我們在大風過後，應該立即清理空濾上面的塵土，哪怕只是把空濾拿出在地上磕幾下，對於減少油耗都有很大幫助。
霧天行車攻略
雖然大霧天氣主要出現在春秋兩季，但是在冬季，由於雨雪比較多，空氣中的水分比較大，在氣溫比較低的清晨和夜晚也容易出現比較大的霧。霧天，尤其是大霧天的可視距離會短到僅僅10來米，特別是氣溫很低時，部分路面還會出現結霜的現象，開車難度陡增，這種時候特別容易發生惡性交通事故。在霧、霜天氣中如何安全駕駛呢？
1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會車時會很危險。可以利用殘存的一點點視距，盯住路中的白線行駛，保持路線不會錯。
2、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。在聽到對方車鳴笛時，應及時鳴笛作答。另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。風擋玻璃一定要弄乾凈，水氣凝結的曲面會讓你僅有的視線更加受損。可使用刮水器刮水以改善視線。
3、行車中不能盲目過快。結霜的路面往往是區域性、段落性。這對於駕駛員來說很難判斷路面情況，往往是離得遠發現不了，離得近了處理不了。因此，視野應較開闊一些，仔細觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時速最好低於50公里。如果走在路上發現迎面來車有很多都開著位置燈或前霧燈，你馬上就應該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線?穴雨天和雪天也一樣?雪，那麼就得控制車速，最好不要超過時速50公里。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。
4、氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應注意避免採取緊急制動。如遇結霜路面，最好的方法是儘可能在結霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來講秋季結霜的路面不會很長，稍降速后就能夠通過。
5、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標誌。最重要的是，人要離開公路盡量遠一些，千萬不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。
