1 CFB鍋爐簡介
河北熱電有限責任公司16＃爐是哈爾濱鍋爐廠生產的，其型號為HG－220/9.81－L.PM23，該爐為高溫、高壓、單汽包、自然循環鍋爐，採用循環流化床燃燒方式，高溫分離物料、固態排渣、乾式輸灰、平衡通風、露天布置。
鍋爐主要由爐膛、高溫絕熱旋風分離器、自平衡U型回料閥、風水聯合冷渣器、L閥和尾部對流煙道組成。鍋爐布置有2台床下啟動燃燒器和4台床上啟動燃燒器，床下啟動燃燒器可通過更換霧化片改變出力。
2 啟動升溫過程中的一些經驗
2.1 爐膛吹掃方法
鍋爐啟動前要向爐膛內注入厚度約為700～800mm床料，然後啟動風機進行爐膛吹掃，吹掃完成後才能進行鍋爐的啟動操作。由於設計及設備原因，二次風機入口調節擋板可調節性較差，以致於二次風機入口調節擋板在最小開度的時候也有50000m3/h(標準狀態下)的漏風量，使得鍋爐吹掃條件中「風量大於30％且小於40％」無法滿足。這個問題通過實踐證明以下2種方法可以解決：
a.通過工程師站強制條件滿足 由於系統風量大於30％，使這種方式能保證吹掃完成後鍋爐點火的安全，但不能滿足風量小於40％的條件。
b.調節二次風總風門的開度 通過關小二次風總風門的開度，使系統總通風量在30％和40％之間，使問題得以解決。
2.2 防止啟動燃燒器超溫及其投入方法
2.2.1 防止床下啟動燃燒器超溫的方法
床下啟動燃燒器由進入燃燒器前部的油槍和點火器、油槍燃燒用的配風、冷卻點火器的混合風和燃燒器本體等組成，其內壁襯有耐火耐磨材料。點火期間應嚴格控制風道燃燒器內溫度不能大於900℃，風道燃燒器壁溫小於350℃，以防止點火風道內壁超溫后其內襯的耐火耐磨材料脫落，造成設備損壞。控制點火風道壁溫有兩種途徑：一是通過調節油壓來控制燃油量，二是通過調節混合風和配風的風量來控制風道點火器溫度。當風道點火器溫度偏高時可以通過降低油壓和增加進入風道點火器風量的方法解決。
2.2.2 床下啟動燃燒器投入方法
因為燃油母管壓力低，油槍調節比小，為保護床下啟動燃燒器和節約燃油，根據點火風道的升溫曲線，通過由小到大更換油槍霧化片的方法(油槍霧化片出力分別為300kg/h、600kg/h、850kg/h)逐步提高床溫，既保護啟動燃燒器，又節省大量燃油。
冷態點火時投燃燒器的原則是先床下后床上，先小后大。先投入床下一台啟動燃燒器運行，通過配風調節保證床溫按規定溫升速率(≤90℃/h)上升的前提下，應定時輪換啟動燃燒器以防止爐膛出口兩側煙溫偏差過大。當一支油槍不能再提升床溫時即可投入兩台啟動燃燒器，床溫升到300℃左右時，不能再提高，應由小到大更換燃燒器霧化片。床下啟動燃燒器霧化片更換時，先適當提高點火風道溫度，具體操作方法為：先稍開熱一次風，稍關混合風門、配風風門，觀察燃燒器溫度的變化，待溫度提高並穩定后將混合風門、配風風門關至50％，快速更換油槍霧化片，油槍重新投入后，可通過調整混合風門、配風風門開度，控制風道溫度，在風道點火器全部投運大油槍后，視床溫溫升情況，適時投入床上油搶。床上油搶應對角投入，投入后相應的二次風調節檔板不小於50％，保證煙囪不冒黑煙。
2.3 投煤方法
a.床溫大於600℃時試投入第1台給煤機，給煤機投運按「先中間、后兩側」順序進行，在最低轉速下啟動該給煤機60～90s，停止給煤，大約3～5min后，觀察床溫是否以6℃/min的速率開始快速上升，同時氧量顯示減少，判斷煤的點火是否成功。使該給煤機如上「脈衝」給煤3次，獲得同樣結果后，可手動連續少量給煤。床溫以10～12℃/min的速率穩定上升。
b.在最低轉速下投運第2台給煤機。
c.根據氧量指示，逐漸增加一、二次風流量。
d.視床溫、汽壓情況，啟動其它給煤機。
e.2台以上給煤機穩定運行，床溫達到800℃且床溫穩定后，切除床下風道燃燒器，同時增加給煤量。
2.4 風道燃燒器的停止方法
風道燃燒器的停止方法有以下2種。
a.先稍開熱一次風，然後停油槍，稍關混合風門和配風風門，保持二者風壓不低於17kPa，停油槍后開大熱一次風門，關小混合風門和配風風門，注意維持爐膛負壓，全關配風風門，混合風門關至20％～30％，保持5min以上，根據風道點火器溫度關閉混合風門。此操作方案對床溫的影響較小，可保證床溫穩定，但對風道點火器內部耐火澆築料的溫降速度較大，易造成澆築料的脫落。
b.先停床下油槍，交替開熱一次風門、關配風風門，逐漸關混合風門至20％～30％，冷卻5min以上。逐漸開大熱一次風門以保證床料流化所需的風量，同時增加給煤量控制床溫。此操作方案對床溫 的影響較大，對風道點火器內部的耐火澆築料有利。
3 鍋爐升溫過程中的注意事項
a.CFB鍋爐內襯大量耐磨耐火材料，在啟動期間，應嚴格控制煙氣溫度的變化速度以防止內襯熱應力過大。
b.在啟動過程中，應保持一次風流量大於最小流化風量以保證床料正常流化。
c.投、停油燃燒器應嚴格遵循先床下、后床上的原則進行，點火初期不得同時投運2台油燃燒器，以防止升溫速度過快。
d.投運床下風道燃燒器之前，應將混合風門和配風風門開至50％，油槍點燃后，視風道燃燒器壁溫和出口煙溫逐步開大混合風門，控制燃燒器出口煙溫小於850℃。停運風道燃燒器時，應將冷一次風逐漸切換為熱一次風，風道燃燒器停運后應保持適當的冷一次風量進行一定時間的冷卻。
e.禁止以關小或關閉疏水門、排汽門的方法趕火升壓。對空排汽流量應大於10％MCR，以保護過熱器。
f.升壓過程中，要嚴格控制升壓速度，維持汽包上下壁溫差小於40℃。如壁溫差超限，要停止升壓，開大排汽，加強上水、放水。嚴密監視過熱器的壁溫不超過以下規定：一級過熱器壁溫小於488℃，二級過熱器壁溫小於525℃，三級過熱器壁溫小於540℃。
g.若試投煤未著火應立即停止投煤，提高床溫后重新試投。防止大量煤粒積聚在床內發生爆燃，導致床溫急劇上升。在升壓過程中，嚴格控制汽溫不得超過540℃。
h.在點火升壓期間，注意開關省煤器再循環門，上水時關，停止上水時開。
i.啟動最初6h，應以監測爐膛出口溫度為主，溫升速率≤60℃/h。第7～9h，以監測汽包壁溫為主，汽包壁溫升溫速率＜56℃/h，床溫按90℃/h升溫速率上升。
j.第10h起，應以監測汽包壓力為主，以≤1.5MPa/h的速率升壓直至達到並爐壓力。
k.在溫態啟動過程中，床溫＜650℃，不能直接投煤時，先進行點火前的鍋爐吹掃；然後，將床上啟動燃燒器投入運行，接下來，機組即可按冷態啟動的方式帶負荷。
l.床溫＞650℃時，就可進行熱態啟動。在熱態啟動過程中，床溫一直高於允許的投煤溫度，因此可以立即向爐內投煤，而無需鍋爐吹掃和投運床下啟動燃燒器。在給煤機最低轉速下投煤著火之後，增加燃燒率，約30min后，鍋爐即可帶到滿負荷，不必考慮內襯耐火材料允許的溫升速率。?
4 結論?
通過採用以上方法，河北熱電有限責任公司成功地解決了16#爐在啟動過程中出現的各種問題，保證了CFB鍋爐安全、經濟啟動。
