價值工程在設備維修中的應用

   時間:2014-03-11 15:33:10
價值工程在設備維修中的應用簡介
    上海柴油機廠設備動力科在回顧企業設備維修工作時,感到多年來對如何提高維修工作的價值注意不夠。例如,按規定,設備大修的要求是全面恢復設備的出廠性能、精度和……
價值工程在設備維修中的應用正文
  上海柴油機廠設備動力科在回顧企業設備維修工作時,感到多年來對如何提高維修工作的價值注意不夠。例如,按規定,設備大修的要求是全面恢復設備的出廠性能、精度和效率等,搞大修只要達到了恢復設備出廠要求的目的,似乎就完成了任務。但是,有些設備由於「先天不足」,即使恢復了出廠要求,也不能滿足生產需要;又有的設備出廠時並不落後,但隨著科學技術的發展,現在已變得技術陳舊,若簡單地恢復其出廠要求,並不能滿足生產需要;再如有的設備出廠時具備多項功能,但生產中只使用部分功能,常用的部分磨損較多,不常用的部分磨損甚少,若在大修中按規定全部進行修理,全面恢復設備出廠要求,實際上存在著功能上的浪費。
   根據這種情況,上海柴油機廠在學習過程中提出這樣幾個問題:「設備維修工作的功能是什麼?在設備維修中開展VE的目的是什麼?怎樣提高設備維修工作的價值?」經過反覆思考研究,他們認為:設備維修工作的功能是使設備的技術狀態適應生產活動的需要,同時儘可能縮短維修時間,提高設備利用率。在設備維修工作中開展VE的目的,是以儘可能少的維修費用和設備使用費用來實現設備維修工作的功能。要想提高設備維修工作的價值,必須根據不同設備的使用要求和技術現狀,合理確定設備的維修方式(例如確定應實行大修、項修或改良性修理),力爭以最低的壽命周期費用,使設備的技術狀態符合生產活動的要求。根據這一思路,他們提出了在設備維修工作中開展VE,提高維修價值的兩種途徑:①對原出廠時性能、精度、效率等不能滿足生產需要的設備,結合技術改造進行改善修理;②對生產活動中長期不使用某些功能的設備,側重進行項目修理。下面,通過具體實例加以說明。
   (1)對MMB 1312精密外圓磨床進行改善修理的價值分析  柴油機噴油嘴針閥是一個加工精度要求很高的零件,上海柴油機廠過去使用一台瑞士進口設備HTG400精密外圓磨床進行加工。隨著時間的推移,該設備不斷磨損,雖經多次修理,仍不能恢復原有精度,保證不了加工質量。為此,該廠新購了一台國產MMB 1312精密外圓磨床,但使用結果表明,該設備精度遠遠不能適應生產需要。怎樣解決這一矛盾呢?只能採用表1-1的三種方案。
  表1-1   設備更新改造方案

 

  通過優缺點列舉法進行評價,以第三方案最優,故決定採用第三方案對MMB1312進行改善修理,其改善修理採取了表1-2所列措施。
  表1-2   改善修理措施

   經過改善修理后的MMB1312外圓磨床,有三項指標與瑞士磨床相同,三項指標劣於瑞士磨床,但其中兩項瑞士磨床存在過剩功能,並非生產必需。對其改善修理后,僅砂輪直徑稍低於生產要求,影響砂輪耐用度。就總體來說,改善修理后的MMB 1312磨床功能可滿足生產要求,費用大大節約,從而大大提高了設備的價值。若以每百元成本提供的功能評價係數來評價磨床的價值,則改善修理的磨床價值為2.4而重購瑞士磨床的價值僅為1.46故改善修理大大優於重購(表1-3)。
   表1-3   價值係數

   (2)C620車床以項修代替大修的價值分析  上海柴油機廠有不少普通機床在生產中作為專用機床使用。例如,油泵分廠的多數C620車床,常年只加工某一或某幾種零件的一、二道工序。以061-302號C620車床為例,常年只承擔2級精度外圓端面的車削加工,工件長度≤200mm,工件直徑<204mm;061-426號C620常年只承擔外圓精車加工,工件長度≤120mm,切削用量為8~10mm,行程為5.5mm,主軸轉速為765r/min這些通用機床只使用其局部功能,螺紋加工功能等均未使用。因此,硬性要求大修時全面恢復車床的出廠性能和精度,實際上存在著功能上的浪費。如果針對生產使用的要求,只對設備進行項修,則可節約維修費用,縮短時間、提高設備利用率。但項修的維修工時、配件更換、維修費用都接近於大修時,它的優越性就不很顯著了。例如,有些情況下生產任務要求設備具有全面的功能和較高的性能、精度與效率,或者設備在維修前的技術狀態不佳,需要全部解體檢查、更換配件和進行全面修理,那麼項修與大修的差別就不大了。由於大修可以全面恢復設備的出廠功能,有利於在生產任務改變時發揮設備的適應性,在這種情況下,要不要以項修代替大修就值得考慮了。反之,如果生產任務只要求使用設備的局部功能或較低的性能、精度,或者設備修理前的技術狀態較好,不需大量修理就能滿足生產使用要求,則用項修代替大修的經濟效益更好。
   上海柴油機廠對18台C620車床進行了調查分析(見表1-4),測定每台車床按生產使用要求進行項修所需的維修費用(表1-4第5欄)和能達到的功能滿足程度(表1-4第2欄),計算了項修成本係數(項修費用佔大修費用的比重,見第6欄)和項修功能滿足程度係數(項修功能滿足程度評分佔大修功能滿足程度評分的比重,見第3欄)。在此基礎上,計算了項修價值係數(項修功能滿足程度係數與項修成本係數的比值,見第7欄)。
   表1-4   修理方式的選擇分析

   由表1-3可見,有相當一部分車床以項修代替大修,其功能滿足程度相差不大,而維修費用的差距則較大,項修價值係數較高(如表中序號1~10的車床)。對於這些機床,以項修代替大修具有較高的經濟價值。但有些車床以項修代替大修,其維修費用相差不大,且維修功能又有所降低,故項修價值係數較低(如表中序號14~18的車床)。對於這些車床廠以項修代替天修未必合理。還有些車床屬於上述兩種情況之間(如表中序號11~13的車床),究竟何種修理方式好,要根據具體情況分析判斷。上海柴油機廠曾設想,探索一個合理劃分項修與大修界限的定量參考數據。例如,以項修價值係數的某些數值為依據,設想凡項修價值係數<1.5的定為項修;凡項修價值係數<1.2的定為大修;凡1.2<項修價值係數<1.5的酌情項修或大修。但為了慎重起見,準備進一步通過實踐積累經驗,通過驗證、調整、修正這些數值,逐步探索出合理劃分項修、大修界限的定量的參考數據。

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