通過工程施工總結,影響攤鋪機作業速度的因素包括拌和機產量(供料能力)、施工機械配套情況、混合料種類、攤鋪溫度、鋪築的結構層次及攤鋪的寬度等。
5.1 根據供料能力考慮攤鋪速度
可按下式計算 V=100Q·C/(60b·h·r)
式中:V-攤鋪速度(m/min),
Q-混合料的供給能力(t/h),
b-攤鋪寬度(m),
h-壓實后的厚度(cm),
r-壓實后瀝青混合料毛體職密度(t/m3),一般取r=2.35t/m3,
C-攤鋪機的效率參數,一般取0.9左右。
現在城市道路和普通公路一般均採用兩台梯隊攤鋪,供料能力一般小於或等於兩台攤鋪機連續攤鋪的能力,攤鋪速度一般按其它因素控制。
5.2 瀝青混合料種類對攤鋪速度的影響
對於懸浮密實類的普通瀝青砼而言,細集料較多,使得這一類型的混合料易壓實,規範規定的攤鋪速度略快些,但最好選用規範偏小值。
AK和SMA類型的上面層混合料,其粗集料多,不易壓實,且攤鋪厚度較薄,期望通過壓路機的碾壓完全達到設計要求的壓實度比較困難,特別是SMA薄面層,如果攤鋪速度過快,將會造成可壓實性的先天不足,以致無論如何碾壓,都難以達到設計要求的98%以上的壓實度。因此,適當緩慢的攤鋪速度(一般控制在1~2.5m/min範圍內),對SMA來說,是取得預期壓實效果的先決條件。
5.3 結構層次對攤鋪速度的影響
攤鋪不同的路面結構層次,應該選擇不同的攤鋪速度。對於攤鋪厚度大於4cm的底面層,可允許攤鋪速度快些,但也不宜超過4m/min。其原因有兩個,其一是由於層厚,有一定的可壓實空間,;其二,因為是底面層,對其表觀紋理可稍微放寬要求,重點把握壓實度。
由於路面上面層結構的主要功能是抗滑、抗磨耗、抗車轍、降低雜訊和提高耐久性,對於這種薄層結構的攤鋪,攤鋪速度應適當降低,以取得攤鋪后的路面顆粒排列緊湊、紋理均勻和預壓實度達到85%以上的效果。
5.4 攤鋪溫度對攤鋪速度的影響
當現場混合料的攤鋪溫度比較低時,瀝青混合料的粘度就會增高,和易性降低,對於改性瀝青SMA,表現尤為突出,給混合料的壓實帶來很大的困難。在這種情況下,攤鋪機的預壓實效果顯得尤為重要,因此,不能提高攤鋪機速度。但這種情況往往發生在氣溫比較低的時候,這時瀝青混合料的溫度從卸車至攤鋪這段時間內會降低較多,對此又需要適當提高攤鋪速度,這就與前面的要求發生了矛盾。權衡兩者,在保證儘快碾壓、留有足夠壓實時間的前提下,可考慮攤鋪速度適當加快一點,但仍不宜超過4m/min。
總之,在規範允許的2~6m/min範圍內,對於較厚的普通瀝青砼底面層,可適當提高攤鋪速度,但不宜超過4m/min;對於薄層面層,攤鋪速度應控制在2~3m/min的範圍內;SMA薄面層一般控制在1~2.5m/min範圍內。
通常在一般情況下,振搗器頻率都要調到10~15Hz(600~900rpm),振動器也必須開動,振動器頻率通常調到20~30 Hz(1200~1800rpm);鋪設3.5cm以下的薄層時,除控制速度要慢外,還要將振搗器頻率減少,熨平裝置以最大的振動頻率工作,這樣能夠達到良好的壓實效果。