升降機在進入工地服役后，就應對其進行全程的檢測監控。在現行的維保程序中分為每天檢查(例檢)、周檢、月檢、季檢、年檢共5種，一般前2種由操作人員負責進行，后3種由單位的設備人員負責組織進行。
1．每天檢查(例檢)。
每天檢查，亦稱為例行檢查，也就是交接班檢查。連續工作的升降機，每天應有15～20分鐘的檢查維護時間，檢查維護工作應在工作前進行。交接班時應由當班人員認真負責地向接班者介紹當班工作情況，並且應寫好升降機使用登記書中的交接班記錄。為防漏檢，檢查應按一定的順序進行，形成慣例。
主要檢查的內容有：
①檢查圍欄門、梯籠門的機電聯鎖裝置。在地面上分別逐個打開圍欄門、梯籠單行門、雙行門及頂門，試運行升降機，梯籠應不能起動。讓梯籠上行后停在3m高度上，此時，圍欄門應被鎖住，不能打開。
②檢查上、下限位開關和三相極限開關的功能。分別斷開上、下限位和三相極限開關，斷開上限位開關時，梯籠不能向上起動；斷開下限位開關時，梯籠不能向下起動；斷開三相極限開關時，梯籠不能起動。
③對裝有對重的升降機需檢查梯籠頂部的偏心繩具上的松繩限位開關的功能，斷開此開關時，梯籠應不能起動。
④在確認地面周欄內、導架、附牆架及吊籠頂部等禁區無人工作時，才能開動梯籠運行和檢查導架上各限位擋板和擋塊的位置是否正確，碰觸后其工作性能是否正常。
⑤檢查導架通道內應無任何障礙物，並時刻要進行監視。
⑥檢查對重的繩索卡接情況；道軌暢通情況；天輪、滾輪的滾動情況，均應觀察到良好，做到心中有數。
⑦檢查附牆架(特別是最上一道附著架)的附著點的螺栓的緊定情況。導架的端部自由懸出高度不能超標。
⑧檢查電纜導向架安裝位置是否正確，間距是否符合要求，或電纜滑車和滑車導軌的安裝運行是否符合要求。
2．周檢。
主要檢查的內容有：
①鋼結構件的關鍵部件的連接情況，有無塑性變形現象。梯籠導向滾輪與導軌架主弦桿間隙應大於不等於0.6mm。
②鋼絲繩的磨損情況。附牆架附著點的緊定情況。
③檢查梯籠空載與滿載時停止位置之差應在110mm之內，超過此值時，應檢查電機的制動器。如圖1所示。
④接觸器、控制器觸頭的接觸和溶蝕情況。，電纜滑車和滑車導軌的安裝運行符合要求。
3．月檢。
主要檢查的內容有：
① 檢查導軌架及附牆架鋼結構的形變及穩定性情況，應記錄在案。
②鋼絲繩繩夾的緊固情況，鋼絲繩磨損情況及潤滑情況。
對重塊滾輪及導軌運行的情況應良好，並記錄有數。
③電動機傳動板底座螺釘緊固情況。檢查制動塊的間隙，如圖2示，用塞規進行檢查，如果間隙小於0.3mm，則應更換制動塊。
④用塞尺測量滾輪與導軌架主弦桿的間隙，如果間隙超過，則鬆開螺母，旋轉偏心軸，調整其間隙為0.4-0.6mm，如果用偏心軸無法調整到此間隙範圍內，則應更換導向滾輪。
⑤各減速器潤滑油的油質與油量的情況及各限位開關轉軸的潤滑及防水情況。
⑥電纜滑車和滑車導軌的安裝運行符合要求。導線絕緣層的磨損情況
4．季檢。
主要檢查的內容有：除執行月檢內容外，還有下面各項：
①各鋼結構的緊定情況，磨損及鏽蝕情況。梯籠的變形情況。
②各滑輪、滾輪的潤滑及磨損情況。
③檢查電氣設備的絕緣情況。
④檢查控制器操作系統的靈活合用性。
⑤必要時，對電機的制動力矩進行檢查。檢查時，將梯籠開到地面，停在緩衝器上，關閉電源。如圖4所示，打開聯軸器檢查蓋，插入撬桿，掛好彈簧秤。鬆開制動器並向上轉動撬桿，以補償齒間隙，然後重新裝好制動器。下拉彈簧秤，並記下制動器開始滑動時彈簧秤的讀數，即可算出制動力矩。制動力矩應為120N·m±25%。如果制動力矩小於此值，應進行維修。
5．年檢。
年檢的內容是上述4種檢查內容的綜合，也就是進行一次較為全面的綜合檢查。
