使用遊絲消除齒輪傳動的空回是什麼原理

   時間:2017-11-13 20:03:42
使用遊絲消除齒輪傳動的空回是什麼原理簡介
消除或減小空回的結構及措施  側隙是齒輪傳動鏈產生空回的直接因素,因此減小空回必須從側隙方面去考慮,常用的消除或減小空回的主要方法有:   1.調整中心距法  在裝配過程中調整支點的位置,改變中心距以控制側隙。齒輪安裝在偏心軸上,只要鬆開左…
使用遊絲消除齒輪傳動的空回是什麼原理正文

消除或減小空回的結構及措施
  側隙是齒輪傳動鏈產生空回的直接因素,因此減小空回必須從側隙方面去考慮,常用的消除或減小空回的主要方法有:  
1.調整中心距法
  在裝配過程中調整支點的位置,改變中心距以控制側隙。齒輪安裝在偏心軸上,只要鬆開左邊的螺母,就可以改變轉動齒輪的側隙。
2.  接觸遊絲法
  由於遊絲產生反扭矩能使齒輪在正轉或反轉過程中使齒面始終處於單面接觸狀態,雖然有側隙存在,但是由於正反轉時總是單面嚙合,也就消除了側隙對空回的影響。接觸遊絲法安放的位置應是傳動鏈中的最後一環,這樣才能把傳動鏈中所有零件都保持單向壓緊。這種方法的主要缺點是傳動鏈中齒輪只能轉有限的角度,而其突出的優點是結構簡單,適用於小型儀錶齒輪傳動鏈。
3.分片齒輪控制側隙
 將互相嚙合的齒輪中的一個(通常是將其中的從動輪)做成2片,裝配過程中可以把這2片錯動一定的角度,調整好齒側間隙,或者是採用彈簧迫使齒輪的兩部分相互錯開,直至充滿與之嚙合的全部齒間。

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