雪鐵龍愛麗舍轎車換檔衝擊

   時間:2014-03-11 11:13:33
雪鐵龍愛麗舍轎車換檔衝擊簡介
    一輛行駛里程約18萬km,配置8V發動機和A14型自動變速器的雪鐵龍愛麗舍車轎車。用戶反映:該車在冷車狀態下自動變速器從低速檔切換到高速檔時有明顯的換檔……
雪鐵龍愛麗舍轎車換檔衝擊正文
  一輛行駛里程約18萬km,配置8V發動機和A14型自動變速器的雪鐵龍愛麗舍車轎車。用戶反映:該車在冷車狀態下自動變速器從低速檔切換到高速檔時有明顯的換檔衝擊,而且換檔時容易出現掉檔問題,儀錶板的自動變速器故障燈閃爍。此時關閉發動機並重新起動車輛,故障會暫時消失。接車后:使用診斷儀對發動機系統和自動變速器系統進行自診斷,發動機系統沒有故障信息,自動變速器系統有關於壓力調節的故障信息。在怠速工況下檢查自動變速器油,油量正常,但油質很臟。更換自動變速器油,試車,故障依舊。在點火開關關閉、打開、發動機怠速三種情況下測量自動變速器控制單元的端子電壓,包括供電、搭鐵、多功能開關、油壓感測器、輸入轉速感測器、輸出轉速感測器、油溫感測器、變矩器鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥、流量調節電磁閥等端子電壓,然後將測量值與標準值進行對比,都符合要求,由此說明自動變速器控制單元及其線路是正常的。連接診斷儀進行路試,讀取數據流,發現自動變速器傳動比從1檔到2檔時有明顯的衝擊,2檔到3檔時會出現掉檔,主油壓突然從400kPa變為1200kPa,同時自動變速器故障燈閃爍。初步判定故障與液力控制盒內的主油壓調節電磁閥有關。更換該電磁閥,進行路試,掉檔現象消失,但有時還會出現挽檔衝擊故障。此時讀取自動變速器系統的故障信息,沒有任何故障信息。繼續更換變矩器鎖止電磁閥,進行路試,換檔衝擊現象消失,至此故障徹底排除。該故障是主油壓調節電磁閥和變矩器鎖止電磁閥卡滯造成的,主油壓不穩定及鎖止離合器間歇動作,就會產生掉檔和換檔衝擊現象。

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