一輛行駛里程約7萬km，發動機和變速器型號分別為M48、PDK的保時捷帕拉梅拉。用戶反映：該國出風口不出風，鼓風機運轉不良，副駕駛室出風口位置有時候有異響。在下雨天副駕駛室腳坑內進水。
故障診斷：在一個下大雨的天氣，客戶進店說自己的車副駕駛室進水嚴重，我們接到車后，拆下副駕駛室儲物箱及下側內飾，發現內飾後面全是水跡，空調濾芯一側有滴水現象，鼓風機里側也有水珠滴落。檢查到此種現象，我們意識到是汽車排水出現了故障。副駕駛室進水一般情況下是天窗排水和前擋風玻璃排水出現了故障，由於是內側進水，我們首先檢查車的天窗排水管，發現正常，緊接著我們把前左右輪胎卸掉，檢查了輪胎擋板後面那個放水口，輪胎擋板那個放水口是一根管子，下面是封口處有一圈放水口，我們用手電筒照著，查看了一下放水口處州圈白色的東西，一圈硬硬的，在這周圍沒有一點漏水的痕迹，我們意識到問題的存在，由於放水口是那種膠質材料，隨著時間的關係，塑膠軟管慢漫的老化，加上一些雜碎物和水分的混合，造成了放水口全部封閉，引起排水系統堵塞，為了使放水口能夠更好的排水，我有肥放水口密封處割掉了一半，放水自有大量的水排出，如圖1所示。
我們清理了發動機蓋下面的排水槽，又用半桶水澆在玻璃上面，水能順利從放水口排出，以為此事問題就解決了，大概過了3h，發現副駕駛室還是進水。我們再次把水灑在玻璃上，發現這次的水流情況沒有上一次那麼急了，我們打開發動機蓋，拆掉右側發動機蓋下內飾護板，再次發現排水槽內有大量的積水，此時水已經漫過發動機電腦板（如圖2所示）。
我們把手伸進排水槽裡面，用手觸摸水下面，現在下面的排水管還在漏水。用手堵住排水槽內部排水口，下面的水幾乎成了滴狀，根據以前維修經驗，排水口正常不會引起積水，我把手伸進水中，繼續摸索著是不是有其他東西阻礙了排水，當摸到幾根管子下面的時候，好像許久的陰霆天氣見到了陽光似的，有一個軟軟的東西好像堵住了什麼，我把它摳掉，是一些塑料彩帶，瞬間下面的排水口有大量的水排出，以前沒有注意過，在管子的下面還有一個排水口，如圖3所示就是制動油管下面的排水口，在油管正下方一共3個排水口，等水排凈以後，然而這個排水口也是3個中最低的一個。我們把下面清理了一下，把內飾上的痕迹也擦拭乾凈，再次用水澆在玻璃上，一切都正常，副駕駛室內側再也沒有漏水的痕迹，這次問題徹底解決。前一段時間剛換了一個鼓風機，我們檢查到漏水故障把問題連接出來了。鼓風機損壞是由子前排水不良引起的鼓風機軸在水中長時間浸泡而生鏽引起的鼓風機卡滯，從而導致鼓風機燒死，副駕駛室內側漏水也是排水不良，特別是大雨天氣，所有排水口不能同時排水導致排水量不足而引起的排水槽積水，從而進入了車身內側。
故障總結：此類故障是由於這輛車經常參加婚禮，車內堆積了大量的彩紙和經常在比較髒的空氣中行駛，造成排水管堵塞，進而引起排水不良，隨著夏天的到來，雨季也比較多，建議大家以後在維修的工作中檢測一下車輛的排水系統。
