機械設計教程-三、平面連桿機構

機械設計    時間:2014-03-07 11:30:32
機械設計教程-三、平面連桿機構簡介
第三章凸輪機構 §3.1凸輪機構的應用和分類 一.凸輪機構的應用 凸輪機構是由凸輪、從動件、機架以及附屬裝置組成的一種高副機構。其中凸輪是一……
機械設計教程-三、平面連桿機構正文

第三章 凸輪機構

§3.1 凸輪機構的應用和分類

一.凸輪機構的應用

凸輪機構是由凸輪、從動件、機架以及附屬裝置組成的一種高副機構。其中凸輪是一個具有曲線輪廓的構件,通常作連續的等速轉動、擺動或移動。從動件在凸輪輪廓的控制下,按預定的運動規律作往複移動或擺動。

如圖所示為以內燃機的配氣凸輪機構,凸輪 作等速迴轉,其輪廓將迫使推桿 作往

復擺動,從而使氣門 開啟和關閉,以控制可燃物質進入氣缸或廢氣的排出。

由上述例子可以看出,從動件的運動規律是由凸輪輪廓曲線決定的。

二、凸輪分類

.按凸輪的形狀分類

( )盤形凸輪:如上圖所示,這種凸輪是一個具有變化向徑盤形構件,當他繞固定軸轉動時,可推動從動件在垂直與凸輪軸的平面內運動。

( )移動凸輪:當盤狀凸輪的徑向尺寸為無窮大時,則凸輪相當於作直線移動,稱作移動凸輪。

( )圓柱凸輪:這種凸輪是在圓柱端面上作出曲線輪廓或在圓柱面上開出曲線凹槽。當其轉動時,可使從動件在與圓柱凸輪軸線平行的平面內運動。

 

.按從動件的形狀分類 可分為三類:

1)尖頂從動件:這種從動件結構簡單,但尖頂易於磨損(接觸應力很高),故只適用於傳力不大的低速凸輪機構中。

2)滾子從動件:由於滾子與凸輪間為滾動摩擦,所以不易磨損,可以實現較大動力的傳遞,應用最為廣泛。

3)平底從動件:這種從動件與凸輪間的作用力方向不變,受力平穩。而且在高速情況下,凸輪與平底間易形成油膜而減小摩擦與磨損。其缺點是:不能與具有內凹輪廓的凸輪配對使用;而且,也不能與移動凸輪和圓柱凸輪配對使用。

此外,按維持高副接觸分(鎖合);  1)力鎖合→彈簧力、重力

2)幾何鎖合:等徑凸輪;等寬凸輪

三、凸輪機構的特點 :

優點:結構簡單、緊湊、設計方便,可實現從動件任意預期運

動,因此在機床、紡織機械、輕工機械、印刷機械、機電

一體化裝配中大量應用。

缺點:1)點、線接觸易磨損;

2)凸輪輪廓加工困難;

3)行程不大。

 

§3.2 凸輪從動件的運動規律

 

凸輪的輪廓形狀取決於從動件的運動規律基圓 —— 凸輪理論輪廓曲線最小矢徑

所作的圓。

行程 —— 從動件由最低點到最高點的位移 ( 式擺角)

推程運動角 —— 從動件由最低運行到最高位置,凸輪所轉過的角。

回程運動角 —— 高 —— 低凸輪轉過的轉角。

遠休止角 —— 從動件到達最高位置停留過程中凸輪所轉過的角。

近休止角 —— 從動件在最低位置停留過程中所轉過的角。

從動件位移線圖 —— 從動件位移 與凸輪轉角(或時間 ) 之間的對應關係曲線

一、 等速運動規律

 

從動件開始和最大行程加速度有突變則有很大的衝擊。這種衝擊稱剛性衝擊。實質材料有彈性變形不可能達到,但仍然有強烈的衝擊。只適用於低速輕載。

 

二、 等加速度、等減速度

 

加速度有有限突變,柔性衝擊,適用於中等速度輕載 。

三、餘弦加速

當推桿作停、升、停型運動時,推桿在 、 兩點位置加速度有突變也有柔性衝擊產生。但對降、升、降型運動規律,則無衝擊出現 。

 

§3.3  凸輪輪廓曲線設計

 

設想給整個凸輪機構加上一個公共角速度,使其繞凸輪軸心。

 

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