Inventor高級培訓教程
1. 草圖繪製能力
繪製如下草圖:
退出草圖編輯狀態,在“特徵”工具欄中單擊“拉伸”工具。選擇對稱拉伸方式,距離5mm,截面如下:
拉伸成功之後,在瀏覽器中生成“拉伸1”特徵。該特徵包含先前繪製的草圖,右鍵單擊該草圖圖標,選擇“共享草圖”,然後再次使用拉伸工具。選擇對稱拉伸方式,距離20mm,選擇截面如下:
得到如下實體:
2. 打孔
打開零件文件“打孔.ipt”。
右鍵單擊上平面,選擇“新建草圖”:
注意Inventor會自動將實體邊界投影到當前草圖中來。然後用草圖工具中的“點,孔中心點”命令繪製一個打孔中心點,結束草圖,得到如下草圖:
在特徵工具欄單擊“打孔”工具。選擇中間的草圖點作為打孔中心,在“打孔”對話框中各選項卡做如下設置,其餘保持預設值:
選項卡 | 選項 | 值 |
類型 | 終止方式 | 貫通 |
直孔 | ||
螺紋 | 形狀 | 螺紋孔 |
螺紋類型 | ANSI公制M截面 | |
大小 | 公稱尺寸 | 10 |
在對話框所示孔形中將距離設為3;
再次選擇上平面新建草圖,這次直接利用系統自動投影生成的四個圓弧中心作為打孔中心。
在不同的對角處以不同的孔參數打孔:
選項卡 | 選項 | 值 |
類型 | 終止方式 | 貫通 |
倒角孔 | ||
選項 | 倒角角度 | 90 |
對話框所示孔形中,孔徑為3mm,倒角處孔徑為4。
選項卡 | 選項 | 值 |
類型 | 終止方式 | 貫通 |
沉頭孔 | ||
螺紋 | 形狀 | 螺紋孔、全螺紋 |
螺紋類型 | ANSI公制M截面 | |
大小 | 公稱尺寸 | 4 |
對話框所示孔形中,沉頭孔徑6mm,沉頭深度1mm。
最終得到如下圖所示結果:
3. 拔模斜度
打開文件“拔模.ipt”。
單擊“拔模斜度”命令圖標,如圖指定“拔模方向”和“拔模面”,並指定“拔模角度”為5 deg。
確定后得到如下圖所示結果:
4. 零件分割
打開零件文件“分割.ipt”。
在零件側面新建草圖,創建如下圖形狀的曲線草圖作為分割零件的工具,然後退出草圖編輯,將文件保存副本為“手機.ipt”,並打開該副本;
單擊“零件分割”命令圖標,在對話框中,選“零件分割”,然後指定分割工具為剛才繪製的曲線,指定要“去除”的一邊。
分割之後,將文件保存副本為“上殼.ipt”文件。之後編輯剛才的分割特徵,選擇“去除”另外一側,然後保存副本為“下殼”。這樣,得到兩個能夠精確配合的零件:
5. 抽殼
打開零件文件“抽殼.ipt”:
單擊抽殼命令圖標,第一次抽殼1mm,零件上表面為開口面,如圖:
得到如下的抽殼結果:
編輯該抽殼特徵,將下底面設為“特殊厚度”15mm后確定,如圖:
得到如下的抽殼結果:
第二次抽殼,上表面仍為開口面,抽殼厚度為1mm。作出隔板如圖:
編輯第二次抽殼,選背面為開口面。槽改在背面,如圖:
在上部背面新建草圖,捕捉圓心畫圓,如圖:
將此圓做切削貫通拉伸,在抽殼之後的零件上打一個貫通孔,如圖:
在瀏覽器中將表示孔的“拉伸”與“抽殼1”進行特徵換序,觀察其結果的不同,如圖:
6. 圓角與倒角
創建一
個20mmx30mmx10mm的長方體,作為練習圓角和倒角的零件。
在特徵工具欄中單擊“圓角”工具,首先在“定半徑”選項卡中練習不同的“選擇模式”:邊、迴路、特徵等。
選擇邊界,修改圓角半徑,預覽將要生成的圓角大小,然後創建圓角看看不同的效果。
刪除上一步所做圓角,單擊“圓角”工具,選擇“變半徑”選項卡,選擇一條邊,系統自動將兩端點設為起點和終點,單擊“開始”點,指定起始點半徑;單擊“結束”點,指定終止點半徑;在邊界上移動滑鼠,將出現一個跟隨滑鼠的圓角預覽符號,隨意在某位置點擊,然後在“位置”欄中輸入從起點到該點的長度與邊長的比值係數,並指定該點處的半徑值。
得到如下的圓角效果:
在特徵工具欄中單擊“倒角”工具,根據對話框提示選擇邊,定義倒角距離為2mm,確定后觀察倒角效果,如圖:
另外,應該注意倒角中的其他選項,請自己練習不同的倒角選項。
7. 掃掠
打開零件文件“掃掠-1.ipt”如圖1,掃掠圖中杯把,體會掃掠含義:
“掃掠”杯把:單擊“掃掠”工具,選取矩形為“截面輪廓”,多段曲線為“路徑”,掃掠斜角為0°,“添加”方式:
將圓柱體抽殼,完善零件造型如圖
打開“掃掠-3Dpath.ipt”,看見有如下草圖。
過一起點並垂直於起始段直線,創建一工作平面,並在該工作平面上創建一圓形草圖,如下:
單擊特徵工具欄中的掃掠工具,分別選中該草圖輪廓和掃掠路徑,完成如下的管道零件:
8. 螺旋掃掠
繪製如下圖之簡單草圖。
結束編輯草圖,在特徵工具欄中單擊“螺旋掃掠”工具,選擇相應的截面輪廓和軸線。在“螺旋尺寸”選項卡中輸入螺旋參數:螺距6mm、圈數4。在“螺旋端部”選項卡中輸入:
然後得到下圖的彈簧:
將上例的草圖由圓形截面輪廓改為矩形截面輪廓,如下:
將特徵定義改為:
得到如下圖之“發條”彈簧:
9. 放樣
打開零件文件“放樣.ipt”,把兩平板的對稱面(距板的一側面75mm)設為工作平面,並在此平面上做如下圖的草圖后:
(其中尺寸“28”是到平板平面距離)得到如下圖的三個跑道形草圖截面用來放樣:
單擊放樣命令圖標,按對話框提示選擇三個草圖截面后確定(如下圖),得到如下圖的把手模型:
注意修改權值,看看有什麼變化。
10. 螺紋表達
打開“螺紋.ipt”:
在特徵工具欄中單擊“螺紋”工具:
選擇在零件的光桿圓柱面上創建螺紋:長度20mm,系統自動找到適合的螺紋參數:
生成如下的零件:
11. 加強筋和腹板
;
打開“加強筋.ipt”文件:
創建一個中間工作平面,並在該平面上創建新草圖,如下(注意使用切片觀察方式):
完成草圖,在特徵工具欄單擊“加強筋”工具:
之後,用特徵環形陣列手段製作出對稱的加強筋,如下:
12. 構造麯面
打開“構造麯面.ipt”文件:
在特徵工具欄中單擊“放樣”工具,選擇該三條曲線,創建一張曲面:
生成如下曲面:
在瀏覽器中將系統的XZ面顯示出來,在其上建立如下草圖,注意在觀察方向上不要超過曲面範圍:
將草圖拉伸形成實體,並選擇拉伸終止到曲面上,形成如下實體:
13. 設計元素
打開“創建設計元素.ipt”文件,在特徵工具欄中單擊“創建設計元素”工具:
選擇僅有的一個特徵,創建設計元素,在對話框中,雙擊需要的參數,將其發送到右邊的“尺寸參數”編輯框內,作為插入該元素時可以編輯的參數。最後保存設計元素。
打開“創建設計元素.ipt”文件,在特徵工具欄中單擊“插入設計元素”工具:
選擇先前創建的設計元素,將其放置到本零件中的工作平面上。通過設計元素的移動和旋轉工具,將元素拖動到適當的位置,然後自定義元素參數:
生成如下實體:
然後通過特徵陣列,製作出其餘對稱部分:
14. ?金設計
我們通過以下步驟,設計一個?金零件,該零件的造型過程涉及Inventor的大部分?金功能。
啟動一個?金模板,設計第一個草圖:
完成草圖,單擊“平板”:,選擇預設配置,創建第一特徵。
單擊“凸緣”:,如圖選擇一條邊創建凸緣,距離5mm,90度角。
再次單擊“凸緣”工具,如下圖創建另一條邊的凸緣,選擇終止方式類型為:寬度。注意選擇偏移量的起始點。
創建如下?金:
單擊“卷邊”:,以不同的樣式:雙層和滾邊形各卷一次:
卷邊對話框:
在第一?金面的上表面創建如下草圖:
單擊“翻折”:,按如下參數翻折:
得到下面的?金:
在翻折側添加兩次凸緣,距離分別為10mm和5mm,得到如下?金:
單擊“拐角接縫”:選擇兩條凸緣邊。
生成如下?金:
最後,單擊“展開模式”:,得到展開的?金圖:
15. 表驅動零件
打開文件“表驅動零件.ipt”,文件中有一個草圖,如下:
單擊特徵工具欄中的“旋轉”圖標,如下圖選擇截面輪廓和迴轉中心。注意迴轉中心應該是圓心處的中心線。
單擊“確定”,得到如下零件。
這是一個普通零件。我們通過以下步驟學習將它變成一個表驅動零件,並在部件環境中以特定的參數值進行調用。
單擊標準工具欄中的圖標,顯示如下“創建表驅動零件”對話框:
本對話框是我們用來創建表驅動零件的。現在觀察一下該對話框,發現剛才創建的旋轉特徵顯示在“參數”選項卡的左側列表框中。雙擊該特徵,系統將旋轉特徵所包含的三個參數傳遞到右側列表框:
在
對話框的下部參數列表框中,列出了創建這些參數是所賦予的值。我們在第一行單擊滑鼠右鍵,從彈出菜單中選擇“插入行”命令,向列表中添加兩行。然後雙擊相應的數值,將其改為下圖所示的數值:
單擊“確定”,就得到了一個表驅動零件。我們可以在特徵瀏覽器中看到增加了一個表:表。該表包含剛才定義的參數和數值。另外,本零件的圖標也變成了:
圖中打勾號的參數即為當前圖形窗口中顯示的模型所使用的參數。我們可以將滑鼠移到第二組參數的最後一項,單擊右鍵:
選擇“計算行”,系統會按照第二組參數值重新建模,我們可以看到圖形窗口中的零件圖形有所變化。
保存本零件。
新建一個部件文件,單擊圖標命令,裝入現有零部件,然後選擇剛才保存的“表驅動零件”。系統提示如下對話框:
單擊數值:10mm,系統彈出一個小列表框,列出該參數(d4)可選的參數值。
這些值是我們先前在“創建表驅動零件”對話框中定義的。選中一個值,該列表框會自動消失。我們按如下參數調用模型:
d4=10mm、d3=16mm、d2=20mm
單擊“確定”即完成調用。
注意:我們無法分別指定各個參數的數值。實際上,這些參數值體現出一組一組的關聯性。這種只包含預先定義好的成組參數的表驅動零件稱為“標準表驅動零件”。
為了能夠在調用表驅動零件時指定個別參數值,我們進行如下操作:
打開先前保存的“表驅動零件.ipt”,在瀏覽器中右鍵單擊表,選擇“編輯表”,進入“創建表驅動零件”對話框:
用滑鼠右鍵單擊右側參數表中d4旁邊的鑰匙符號:。選擇“自定義參數列”,系統將d4包含的數值列填充以較深的顏色表示。
保存文件。
在部件環境中再次調用該零件,系統提示的對話框變為:
我們可以看到:d4已經和d3、d2分開列出,單擊d4的值,可以將其改為任意合理的數值,比如9mm。然後回車,系統將孔徑為9mm的零件插入部件環境。
注意:指定數值后,對話框中的參數行均被填充以顏色,不可以立即更改。
這種在被調用的時候,可以由用戶自定義個別參數值的表驅動零件稱為“自定義表驅動零件”。
16. 部件約束(運動)
打開部件文件:凸輪機構.iam,得到如下的部件環境:
練習拖動配合:按住Alt鍵,拖動零件到所需的位置。系統會在拖動的過程中自動捕捉可以相互配合的元素。
在凸輪表面與連桿端部圓柱表面之間添加相切約束,注意凸輪表面是NURB曲面。
參照凸輪機構js.iam,將各零件裝配成如下圖形:
注意:應該在主動輪和凸輪之間添加轉動類型的運動約束。
單擊“添加裝配約束”按鈕,按下圖對話框進行。
注意:當選中主動輪表面和凸輪綠色圓柱表面時,系統會自動計算二者之間的傳動比。
約束完成後,驅動主動輪使之轉動,觀察連桿零件的運動。
17. 自適應部件裝配
打開部件文件:zsy.iam:
我們可以很容易地將該部件直接約束為下圖:
但是如果需要事先確定兩個機架部件之間
的角度,然後進行裝配的話,系統會提示不能添加約束。
觀察部件瀏覽器:
發現本部件是由四個子部件組成的。在添加裝配約束的時候,系統將子部件作為一個整體來移動。如果設定了兩個機架(zsy_frame.iam)之間的角度的話,連接子部件zsy_boom.iam的當前長度不一定剛好滿足裝配的需要。實際上,我們通常希望在裝配zsy_boom.iam子部件的時候,其內部零部件的裝配位置發生適當的調整,以便改變兩端鉸點的距離,滿足上級部件的裝配需要。
將兩個機架(zsy_frame.iam)之間的角度約束為某個值,如70度。
在瀏覽器中,右鍵單擊子部件zsy_boom.iam,從彈出菜單中選擇“自適應”,使之顯示為下圖所示的狀態:
現在,添加軸線配合約束,使zsy_boom.iam連接兩邊的機架。zsy_boom.iam的裝配長度發生變化,如下圖:
18. 衍生部件
在零件造型過程中,我們學習了特徵布爾運算。實際工作中,有時需要將不同的零件組合在一起,形成新的零件。比如鑄造用的模型或者諸如某些機箱所用的箱體等一些組焊件。我們把這種將零件組合起來,生成新的零件的方法稱為零件布爾運算。
新建一個零件文件,先直接結束當前草圖,進入特徵命令狀態。
單擊“衍生零部件”圖標:,系統彈出“打開”對話框。
選擇部件文件:衍生部件.iam,並將其打開。
這時,該部件被引用到零件環境中。顯示如下對話框:
單擊對話框中的圖標,可以使之循環顯示為、、三種符號。
表示對該零件進行“並”運算。
表示對該零件進行“差”運算。
表示將該零件排除在外,既不進行“並”運算,也不進行“差”運算。
按下圖進行:
在圖形窗口,我們看到引用的部件變為:
單擊“確定”,系統經過計算,得到如下實體:
將此狀態的實體保存為“下模.ipt”。然後在瀏覽器中找到該衍生特徵,單擊右鍵,予以編輯。按下圖進行:
單擊“確定”,系統經過計算,得到如下實體:
將此狀態的實體保存副本為“上模.ipt”。我們就得到了一副簡單的模具。注意上模與下模的不同之處。