修復氣缸體氣缸蓋裂紋的幾種方法

   時間:2014-03-12 02:33:05
修復氣缸體氣缸蓋裂紋的幾種方法簡介
    一、補板法補板法主要用於修補裂紋較多,又相對集中,或有部分破洞的機體平整外表面。修復的方法是:①清除裂紋附近準備補板部位的油污、漆皮等物;②用3~5mm……
修復氣缸體氣缸蓋裂紋的幾種方法正文

一、補板法
補板法主要用於修補裂紋較多,又相對集中,或有部分破洞的機體平整外表面。
修復的方法是:
①清除裂紋附近準備補板部位的油污、漆皮等物;
②用3~5mm的鑽頭在各裂紋的端點鑽止裂孔,防止裂紋延伸;
③選用2.5~3mm的低碳鋼板切成補板,補板比裂紋周圍大20~30mm;
④沿補板周圍鑽孔,孔距為l5~20mm,孔徑3~5mm;
⑤將補板覆蓋在裂紋上,使其與氣缸體或氣缸蓋貼合緊密,隨後以補板為樣板在氣缸體或氣缸蓋上鑽孔,並攻絲;
⑥用螺釘把補板固定,在補板與氣缸體或氣缸蓋之間,可墊上一層石棉墊,或在兩個貼面上塗上紅丹油。
二、裁絲法
這種方法常用於修復單裂紋。其方法是:
①用φ3~5mm的鑽頭先在裂紋的兩端鑽出止裂孔1和2,然後每隔2~4mm鑽出孔眼3、4;
②在鑽好的孔眼中攻絲;
③將紫銅棒螺釘旋入孔中,旋入的長度與氣缸壁厚度相同,然後將紫銅棒截斷,其斷面高出氣缸體2mm;
④用同樣的方法,按圖中鑽孔的先後順序鑽出一系列的孔眼,攻絲並旋入紫銅棒螺釘。在整個裂縫上形成一條螺釘鏈;
⑤用小手錘輕輕敲鉚紫銅螺釘的留出部分,使其鉚平並相互咬緊;⑥最後用水壓法檢查裂紋處是否漏水。如有輕微漏水.可繼續用手錘輕鉚滲漏處的紫銅螺釘。
三、電焊法
先用φ4mm的鑽頭在裂紋兩端鑽止裂孔,同時沿裂紋「V」形坡口槽,槽的深度以不超過機體壁厚2/3為宜。用φ4mm的金屬焊條(需採用合理工藝)或在加熱的情況下用鑄鐵焊條焊補。為防止電焊部位焊后產生內應力或翹曲,每焊一段要用小錘從焊道兩側向中間輕輕敲打,同時趁焊道紅熱時,用鑿口錘敲打焊道,以消除焊渣。如果裂紋過長,須分段隔開焊補,一般以20~30mm長度為宜,待距離焊道70mm處冷卻到能用手觸摸時,再焊下一段。若裂紋過深,可採用多層堆焊的方法,切不可一次焊成。
四、膠接法
以修復氣缸體裂紋為例,其方法是:
①用1號粗砂紙清除氣缸體裂縫周圍的銀粉和鐵鏽,打磨寬度為30mm,長度超過裂縫兩端點30mm;
②用鏨子沿裂縫線鏨切寬為3mm,深為2mm的「V」形槽,並在裂縫兩端鑽止裂孔;
③先用金屬清洗劑清洗裂縫周圍,待干后再用酒精擦洗一遍;
④調配農機1號膠;
⑤用調好的膠液先填充止裂孔和「V」形槽,並在槽的周圍和預先備好的的確良布上(寬20mm,長超過裂縫長度10mm)塗上膠液,把布條粘在裂縫上,在原來滲漏嚴重的地方,用同樣的方法粘第二層布條,最後在布條的外面再均勻地塗一層膠液。經這樣處理,24小時后發動機便可投入使用。如果在冬季,為加快粘膠的固化速度,要向水箱內注入熱水,使機體保持較高的溫度。

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