載塵對通風機特性的影響
(1)粉塵對風機特性線的影響
文獻[4]證實,通風機的流體載塵對風機的全壓曲線走勢無影響,由於風機載塵濃度和粉塵流量的影響,因而載塵風機實耗功率增大了。當兩種氣體含塵濃度不同流量相同比較中,風機載塵的功率曲線與風機清潔空氣的功率曲線相比,前者走勢明顯上移使功率增大,與此同時載塵風機的全壓效率曲線與清潔空氣的全壓效率曲線相比,前者走勢顯著下降而效率降低。
(2)粉塵對流體阻力的影響
由於流體載塵使管網壓力損失增加,導致流體載塵使筆直傾斜的管網阻力特性線與無變化的載塵風機全壓曲線相交點左移。與此同時載塵風機功率曲線平行在清潔空氣功率曲線之上,致使載塵風機實耗功率不足而迫於減少,使效率下降,最終運行結果導致額定流量顯著減少。
(3)功率與壓力損失的附加問題討論
文獻[4]還提出了載塵風機增加功率與管網阻力附加值,筆者認為的欠缺說明載塵量數據的試驗,也沒有表明定量試驗數據結果,只能作為定性說明。
此外20世紀50年代的前蘇聯《暖通設計手冊》和日本的井伊谷鋼一主編的《濾袋除塵手冊》(1976年)中,鈴木昭明指出:「除塵工程輸氣管道設計的含塵濃度在30g/Nm3以下時,除塵管道壓力損失的影響可忽略不計」。
筆者認為:通風機在管網中工作時,由於葉輪轉速、風機導流器可調葉片或進口導葉節流調節、輸氣溫度、大氣壓力的改變,因此引起通風機特性線改變。但是試驗和實踐證明:輸氣含塵濃度Fjd>30g/Nm3的高載塵流量的增加會使通風機特性線發生急劇改變。
1.2.2引進英國技術生產高溫風機的節能驗證
(1)四平鼓風機廠於1984年從英國豪登公司引進BB24、BB50型兩個系列的單吸和雙吸高溫離心通風機製造技術,葉輪為後向單板形,差動導葉和耐磨損[5],該廠生產的單吸高溫(載塵)風機產品性能節能驗證比較。
(2)重慶通用機器廠從英國豪登公司引進
W6-29、W6-39型兩個系列的單吸和雙吸高溫風機製造技術,葉輪為後向葉片,差動導葉調節、高強度及耐磨損[3],該廠生產的高溫載塵風機產品性能節能驗證比較見表1;該廠20世紀80年代生產的FW9-2×35型前向葉片雙吸入離心通風機[6],用於水泥窯尾收塵的節能驗證比較見表1。
(3)北京風機二廠生產的用於水泥窯尾高溫風機單、雙吸4個系列,其中WDHZ型系列單吸高溫(載塵)風機[3],其性能節能驗證比較見表1。
1.2.3對引進技術生產集塵風機的討論
(1)首先明確通風機產品試驗的空氣動力性能,給出繪製特性線或性能曲線的通風機輸氣介質是在標準狀態的清潔空氣;引風機和除塵風機為氣溫指定狀態的微量含塵的煙氣。